قناة السويس تعود للعمل وخسائر جنوح السفينة 400 مليون دولار في الساعة
قناة السويس تعود للعمل وخسائر جنوح السفينة 400 مليون دولار في الساعة

فشلت القاطرات والحفارات حتى الآن في إزاحة سفينة الحاويات الضخمة التي علقت في قناة السويس في اليوم الثالث ، مما زاد من احتمال التأخير المطول في أهم ممر مائي في العالم ؛ وكشفت وسائل الإعلام أن تكلفة حجب القناة حوالي 400 مليون دولار للساعة.

وقال وكيل الشحن في إنشكاب ، نقلاً عن سلطات قناة السويس ، إنه وفقًا لقناة العربية ، توقف العمل في ترميم إيفر جيفن في مصر صباح الخميس.

وقال مدير السفينة إن الجرافات ما زالت تحاول تفكيكها قبل محاولتها إخراجها ، وأكدت الشركة اليابانية التي تمتلك سفينة بارتكاب جريمة في قناة السويس أنها تبحث عن حل. قد لا تأتي أفضل فرصة لتحرير السفينة حتى الأحد أو الاثنين ، عندما يصل المد إلى ذروته ، وفقًا لما قاله نيك سلون ، رئيس عملية الإنقاذ المسؤولة عن ظهور سفينة الرحلات السياحية كوستا كونكورديا التي انقلبت قبالة سواحل إيطاليا في 2012.

يمر حوالي 12٪ من التجارة العالمية عبر قناة السويس ، مما يجعلها استراتيجية للغاية لدرجة أن القوى العالمية خاضت معركة ممر مائي منذ اكتمالها في عام 1869. ازدهار التجارة الإلكترونية المرتبط بالوباء.

وبحسب بيانات الشحن التي جمعتها بلومبرج ، فإن 185 سفينة كانت تنتظر عبور القناة ، في حين تشير التقديرات إلى وجود 165 سفينة وحوالي 34 سفينة حاويات مستأجرة من قبل شركة ميرسك وخطوط شحن أخرى عالقة في القناة أو في الطريق ، وفقًا للبيانات. . شركة تتبع سلسلة التوريد.

قال آرثر ريختر ، كبير محللي الشحن في Vortexa ، إن التقارير الأولية تشير إلى أن 10 ناقلات تحمل ما مجموعه 13 مليون برميل قد تتأثر بالاضطراب.